Barrio planifica en 2027 en el TC con el Canning y Agut

Jorge Barrio (22 años) ya puso en marcha su proyecto deportivo para la temporada 2027 dentro del Turismo Carretera. El piloto de Pinamar dialogó con SoloTC y adelantó que planifica continuar a bordo del Chevrolet Camaro del Canning Motorsport con la motorización de Rody Agut, quien recientemente se incorporó a su equipo tras disputar la 11ª fecha en San Luis. 

“Cae de maduro que lo que estamos haciendo ahora es para el año que viene. Todas las decisiones y la experiencia la estamos haciendo este año es para arrancar firmes el 2027 y empezar a hablar de entrar a la Copa y tener un buen año”, le explicó el debutante a SoloTC.

Barrio efectuó un cambio clave tras disputar la 11ª fecha en San Luis. A partir de la 12ª cita en San Nicolás, programada para el 3 y 4 de octubre, Rody Agut tomará el lugar de Martín Costanzo como encargado de la multiválvulas de su Chevrolet Camaro. El histórico preparador también atiende los impulsores de Julián Santero (BMW) y Marcos Quijada (Chevrolet Camaro) en la “máxima”.

“No tengo ninguna duda de Martín (Constanzo) y su capacidad para armar un motor. Sí es verdad que con el mío no pudo dar en la tecla y estuvimos faltos de potencia. De Rody me gusta el entusiasmo y las ganas que mostró por hacerme el motor. Este Camaro es el mejor auto de TC que manejé, lo noto muy bien y estábamos mermando mucho con la potencia. Rody está muy entusiasmado con el proyecto y me contagió sus ganas de trabajar”, le dijo el oriundo de Pinamar a SoloTC.

Cabe recordar que Barrio debutó este año a bordo de un Toyota Camry atendido por el Pradecon Racing. Se desvinculó de la escudería afincada en Escobar al cumplir la 7ª fecha en Rafaela, se perdió la 8ª en Posadas y a partir de la 9ª en San Juan se incorporó al actual equipo para manejar la unidad que nació de la estructura que utilizó Gastón Iansa en 2025 dentro del TC Pista. Su auto recibe la atención técnica de Serafín Sarasúa, Guillermo Cruzzetti y Ariel Lucesoli.

Con la mente en San Nicolás y el cierre de 2026

Si bien el gran foco está en 2027, el cierre del calendario servirá como banco de pruebas. El joven piloto viene de llegar 34° en la Final disputada en el “Rosendo Hernández”. Dicho resultado lo ubicó 39° en el campeonato a 126 puntos de Marco Dianda (Dodge Challenger), quien sería el último clasificado a la Copa de Oro mediante el sistema de los “3 de último minuto”. Sin chances reales de entrar en la disputa por el título en el Gran Premio Coronación, a disputarse en La Plata el 6 de diciembre, el desarrollo en pista es fundamental.  

“El trabajo del equipo Canning hasta ahora ha sido impecable. Yo estoy muy contento con el cambio de equipo y con el diario del lunes te digo que es la mejor decisión que podría haber tomado. Así que bueno, solo me quedan palabras de agradecimiento. Noto que es un proyecto que en el corto plazo va a dar frutos. Tenemos que resolver ciertas cuestiones como esta del motor, pero creo que cuando arranquemos a tener todo 7 puntos para arriba vamos a venir cómodos dentro de los 15”, analizó Barrio en diálogo con SoloTC.