Balcarce: la ACTC y los pilotos definieron cuestiones de la pista

Una comitiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y pilotos del Turismo Carretera llevaron a cabo una nueva inspección en el autódromo de Balcarce. La jornada contó con la presencia de Jonatan Castellano, Gastón Mazzacane, Christian Ledesma, Santiago Mangoni, Juan Pablo Gianini, Roberto Argento (director de obras y planificación), Fernando Miori (gerente general) y Rodolfo Balinotti (jefe del cuerpo médico). Los pilotos aportaron su experiencia para marcar los nuevos pianos de la pista y resolver cuestiones de la chicana.

“Hicimos una recorrida general del circuito donde los pilotos marcaron los pianos que hay que hacer en la curva uno, en la cinco, y también los del ingreso y egreso a la chicana. Observamos que el municipio sigue trabajando porque todavía quedan cosas por hacer. El objetivo de esta visita, de parte nuestra, era la marcación de pianos y eso ya quedó estipulado”, contó Argento a la web de la ACTC. 

Todo el recorrido en la sierra se realizó bajo la supervisión del ingeniero Sergio Salazar. Cabe destacar que Salazar fue uno de los grandes impulsores de las reformas en el histórico autódromo bonaerense. Durante la jornada, el especialista y los pilotos recorrieron el trazado para analizar los aspectos clave vinculados a la seguridad, con el objetivo de adecuar el escenario a los estándares de la competencia nacional.

Vale recordar que la ACTC realizará una última inspección al circuito una vez cumplida la 4ª fecha del TC en Concepción del Uruguay, para definir si este escenario albergará la 4ª fecha de TC Pick Up, a disputarse los próximos 16 y 17 de mayo.

Las obras proyectadas para el regreso

En base a la experiencia directa de los pilotos, se definieron distintos criterios sobre los límites de pista, el diseño de los pianos y las zonas de escape. Como resultado del trabajo en el terreno, se logró una coincidencia técnica absoluta respecto a las mejoras necesarias.

A partir de estas definiciones, el equipo de ingeniería procederá a volcar en los planos las intervenciones que fueron acordadas. Entre los trabajos previstos se destaca la adecuación de los pianos, la incorporación de camas de grava y la ubicación estratégica de muñecos de neumáticos.

A su vez, se realizó el diseño de sectores específicos para reducir la velocidad en la chicana. Todas estas instancias forman parte del proceso sostenido de trabajo conjunto entre el municipio local y la entidad teceísta. El objetivo principal es recuperar la actividad automovilística garantizando las condiciones de seguridad y competitividad actuales.