Azar: “Espero hacer una carrera sólida en el TC en Toay”

Diego Azar (30 años) pretende continuar su adaptación al Turismo Carretera y para ello sabe que tiene que lograr un buen resultado en la 4ª fecha en Toay. El piloto de Del Viso, que maneja un Toyota Camry NG atendido por su propia estructura, analizó junto a SoloTC la inminente carrera especial que se disputará este fin de semana en el Autódromo Provincia de La Pampa. El titular del Azar Motorsport señaló cuál es su objetivo, cómo se afronta una carrera de este estilo y cuáles son las claves para tener un buen desempeño.

“Nuestro objetivo es hacer una carrera sólida ante todo. Nosotros estamos en una faceta diferente porque todavía estamos buscando la mejor performance de auto y motor. Es nuestra primera carrera especial como equipo, así que apuntamos a sumar los primeros puntos grosos, adquirir la mayor experiencia posible, hacer una buena parada y estrategia; pero sobre todas las cosas encontrar un ritmo de carrera que sea competitivo, que hoy no lo estamos teniendo…”, le explicó el piloto de Del Viso a SoloTC.

Cabe recordar que esta 4ª fecha del TC en Toay tendrá un formato especial con respecto al resto de las fechas. Por un lado, no se correrán series, se amplió el número de vueltas a 45 (normalmente en La Pampa son 30 y en otros circuitos, 25) y se estableció una parada obligatoria en boxes para cargar combustible. (Para más información sobre el formato de esta carrera hacé click acá)

Por otro lado, Azar actualmente se encuentra 45° en el campeonato a 70,5 puntos del líder, Julián Santero (Ford Mustang). En las 3 clasificaciones disputadas no pudo avanzar más allá del puesto 31 (fue 31º en Viedma, 39º en El Calafate y 32º en Neuquén). Mientras que en las 2 Finales disputadas (la de Neuquén se canceló) su mejor producción fue la del apertura del torneo en Río Negro donde arribó 31º.

Azar analizó al circuito de Toay

“Veremos si mecánicamente estamos a la altura y obviamente si podemos terminar la zona de puntos grosos, entre los 20 primeros, que sería lo fundamental. A diferencia de otras fechas, en esta no es necesario apostar fuerte en la clasificación. Con 45 vueltas hay muchas posibilidades de concretar sobrepasos. Hasta creo que el último podría ganar. Hay muchos factores en juego: la fortuna, las salidas del auto de seguridad y la eficacia en la detención”, fueron las palabras de Azar ante SoloTC.

“La carga aerodinámica y la potencia de motor son las claves para andar bien en La Pampa. Alguno podría pensar en descargar bien el auto para ir más rápido en la recta, pero a diferencia de un circuito como el de Rafaela, las curvas en Toay son muy rápidas. Así que para tener grip es necesario maximizar la carga aerodinámica. Considero que un solo entrenamiento no es suficiente para la puesta a punto, pero las reglas son así. Habrá que capitalizar el tiempo en pista”, concluyó el piloto de Del Viso.