Alaux: “El Turismo Carretera actual se puso muy profesional y es cada vez más difícil competir"
Sergio Alaux le confirmó a SoloTC que buscará alcanzar las 350 carreras en la "máxima" antes de colgar el casco de forma definitiva. La falta de presupuesto y la proyección deportiva de su hijo Valentino, actual protagonista del TC Mouras, resultan las claves para tomar esta decisión.
Sergio Alaux (49 años) le confirmó a SoloTC su plan para retirarse definitivamente del Turismo Carretera. El piloto de Chevrolet acumula 346 participaciones en la categoría y su objetivo es sumar 4 competencias más en la presente temporada para llegar a la histórica cifra de 350. Luego, el oriundo de Pigüé centrará todos sus esfuerzos económicos y deportivos en la carrera de su hijo Valentino Alaux.
El experimentado volante explicó los motivos de su decisión, destacando que el principal factor es el desgaste de conseguir auspiciantes. “Uno con el tiempo no pierde las ganas de estar arriba de un auto de carrera. Pero sí las ganas de andar todos los días atrás del presupuesto”, le reveló Alaux a SoloTC.
En este contexto, Sergio reconoce lo difícil que resulta mantenerse en el más alto nivel. “Estos últimos años se me fue complicando, no pude juntar el presupuesto lógico que uno necesita para ser competitivo hoy, donde tenemos que medirnos con nuevas estructuras y marcas. El Turismo Carretera actual se puso muy profesional y es cada vez más difícil competir”, agregó en su declaración ante SoloTC.
El futuro de los Alaux en el automovilismo
Mientras Sergio planifica su despedida, la atención de la familia se enfoca en Valentino. El joven piloto se coronó campeón de la Fórmula 2 Argentina en 2025 y actualmente compite en el TC Mouras con un Dodge del equipo Galarza Racing, motorizado por Silva.
“La realidad es que vienen empujando a Valentino desde atrás, y básicamente pasa por un tema económico. Por eso lo poco que tengo lo vuelco en él, que realmente está funcionando muy bien en el TC Mouras”, le explicó a SoloTC.
Además, Alaux proyecta el próximo año para su hijo. “Si todo sale bien, Valentino tiene la posibilidad de estar el año que viene en el TC Pista. En ese caso usaríamos mi auto, que es de mi propiedad, y mis propios motores, para acortar un poco el camino presupuestario”. Vale recordar que el oriundo de Pigüé cuenta con un Chevrolet Camaro, cuya atención estuvo a cargo del Giavedoni Sport, equipo amigo de la familia Alaux, durante los últimos años de competencia del experimentado piloto.
Las fechas elegidas para el retiro
Para alcanzar la meta de las 350 carreras, Sergio debe disputar 4 competencias más. Sobre el auto, confirma que la atención sigue a cargo de la estructura de Guillermo Giavedoni. “El auto está en su taller y, al momento de terminar todo, seguramente lo hagamos con él porque nos entendemos muy bien”, le aseguró a SoloTC.
Sobre los escenarios elegidos para su gira de despedida, Alaux aún no tiene el calendario definido. “Había pensado en un principio arrancar en Rafaela, pero se nos vino rápido la fecha y todavía no terminé de analizar las demás que quedan. Seguramente elija circuitos que me gustan y que queden cerca, pero me tengo que sentar a mirar las fechas” concluyó ante SoloTC.