Agrelo y sus 100 carreras en el TC: “Llegar ya era un sueño”
Marcelo Agrelo cumplió 100 carreras en el TC, en la 11ª fecha en San Luis, y dialogó con SoloTC sobre sus sensaciones al respecto.
Marcelo Agrelo (35 años) alcanzó las 100 carreras en el Turismo Carretera durante la 11ª fecha disputada en San Luis. El oriundo de Rada Tilly, que este año tripula un Torino del Trotta Racing, habló con SoloTC sobre este logro y señaló cuál fue su mejor año en la categoría.
“Era un sueño llegar al TC y que hayan pasado 100 carreras es algo que nos pone contentos. La verdad que es una alegría y una satisfacción, haber llegado al TC, que costó mucho. La temporada pasada fue nuestra mejor temporada dentro del TC”, le dijo Agrelo a SoloTC.
El piloto de 35 años obtuvo el ascenso a la “máxima” luego de ser subcampeón de TC Pista en 2019 con un Dodge del Maquin Parts Racing. En 2020 hizo su debut en el TC dentro de la misma estructura, pero con un Torino. En dicha temporada, estuvo muy cerca de ingresar a la definición del título mediante el sistema de los “3 de último minuto”, pero finalmente debió conformarse con la 17° posición del campeonato.
En 2021 sí logró clasificar al minitorneo, quedando 9° en la tabla general, y se mantuvo dentro del equipo de Venado Tuerto hasta agosto de 2022, cuando recibió la habilitación para correr con Dodge y se mudó al Castellano Power Team. Con la escudería afincada en Lobería terminó 14° en el torneo 2023 y en 2024 apostó por volver al Maquin Parts. Comenzó corriendo con la misma Dodge subcampeona de TCP, que posteriormente también fue usada por Germán Todino, hasta agosto de ese mismo año cuando puso en pista el Toyota Camry de Nueva Generación.
Dicho auto se estrenó precisamente en la 10ª fecha de 2024 en Buenos Aires y, de alguna forma, rompió los estándares del Turismo Carretera. Desde dicha puesta en pista, hasta que Agrelo dejó de manejar ese auto a fines de 2025, el Camry nunca tuvo un ensayo en La Plata. Así y todo fue la máquina que le permitió a Agrelo adjudicarse la Etapa Regular 2025 con 2 podios y mucha regularidad. Por si fuera poco, Rada Tilly se ubica a más de 1.700 kilómetros de Venado Tuerto, un impedimento más que Agrelo superó durante la temporada pasada. Aquel año terminó en el 5° puesto del campeonato, ratificando su gran año en la especialidad.
El 2026 a Agrelo lo encuentra en el Trotta Racing con Torino. Su salida del Maquin Parts se debe a la reestructuración que emprendió el equipo con la llegada de los Mercedes-Benz al Turismo Carretera. Lejos del protagonismo de 2025, pero con las mismas ganas de reencontrarse con su mejor nivel, el de Rada Tilly rompe obstáculos y busca dejar su huella en la “máxima”.
