El Turismo Carretera en Rafaela: casi 6 décadas de historia en fotos

El Turismo Carretera disputará le próximo fin de semana la 7ª fecha del campeonato en el autódromo de Rafaela. A lo largo de casi 60 años, el circuito santafesino se convirtió en un clásico teceísta. Y como tal, encierra un sinfín de sucesos marcados por adrenalina, velocidad, tragedia y gloria. Acá, en un repaso de grandes sucesos. El 23 de octubre del ’66 el TC realizó la primera carrera en el trazado asfaltado con victoria de Ángel Rienzi (Ford). El 3 de noviembre de 1968 se disputó la última carrera del TC en el óvalo sin chicanas. Fue la competencia más rápida de la historia del TC en un autódromo. Ganó Carlos Marincovich con el Chevitrés a un promedio de 212,763 km/h. El 20 y 21 de junio de 2026 el TC diputará la 7ª fecha en Rafaela, una nueva edición de la "Carrera de los Millones". Podés comprar la entradas acá. 7 de junio de 1987. El TC vuelve a Rafaela luego de 19 años. Se estrena el circuito con las chicanas 1 y 3. Al frente del pelotón, Nesprías y Mouras. El 2 de junio de 1996, Rubén Luis Di Palma (Chevrolet) volvió a ganar en el TC luego de 21 años. (A. Contreras) La tragedia enluta al TC. El 31 de julio de 1998, durante los entrenamientos, mueren Raúl Petrich y su copiloto Oscar Lofeudo al chocar contra los guardrail en el curvón Sur. Se suspendió la carrera. (O. Mosteirín/SoloTC) 8 de octubre del 2000. Emotivo 1-2 de los Chevrolet de Marcos y José Luis Di Palma a 9 días de la muerte de su papá Rubén Luis. (J. Marchesin) 5 de septiembre de 2004. Un grave accidente múltiple genera que la carrera se divida en 2 partes y se defina por suma de tiempos. La picardía de Ernesto Bessone (supera a Pacho con AS) le da la 1ª victoria a Dodge en Rafaela. (Foto: J. Marchesin/SoloTC) 24 de agosto de 2003: Ortelli se impone en las 100 Millas de Rafaela, 2 carreras y un ganador por suma de tiempos. (La Opinión de Rafaela) 5 de septiembre de 2004. El Ford de Moriatis destruido luego de recibir un fortísimo choque lateral de Ledesma en la chicana 1. La peor parte se la llevó el copiloto, Walter Jakowzuk, quien sufrió traumatismo grave de cráneo. (J. Marchesin/SoloTC) 29 de julio del 2007. Espectacular accidente entre las chicanas 2 y 3. Ariel Robbiani salvó su vida de milagro después de chocar contra el paredón e incendiarse el Ford que estrenaba en esa fecha. Solo tuvo lesiones leves. (J. Marchesin/SoloTC) 30 de junio del 2013. Impactante accidente de Mariano Altuna contra el paredón de la chicana 1 luego de un toque ocasionado por Néstor Girolami. Por esto, el Bebu fue suspendido por 5 meses. Desde entonces, no volvió a ser invitado a correr en TC. (Eldo Marozzi) El 14 de agosto de 2016 se disputó la 1ª edición de la "Carrera del Millón" que ganó Werner. Se convirtió en un clásico del circuito santafesino. (ACTC)