Jakos: “Me gustaría trabajar con Mercedes-Benz o Torino”

Andy Jakos (27 años) planea un cambio importante para su futuro en el Turismo Carretera. En diálogo con SoloTC, el piloto de Ramos Mejía reveló que analiza ponerle fin a su ciclo con Toyota Camry luego de 5 temporadas y se inclinaría por pasar a Mercedes-Benz como principal alternativa —aunque también tiene como opción al Torino de Nueva Generación— junto a su equipo familiar de cara a 2027. 

“Fue un año difícil, en el que no pudimos llegar en 3 carreras seguidas, esa es la realidad. La confiabilidad no estuvo de nuestro lado; hicimos todo lo necesario para volver a estar bien y no pudimos. No tuvimos un gran paso por Toyota, no estoy contento con estos últimos años y nos gustaría trabajar con otra marca . Estamos evaluando los motores, chasis y autos que tenemos para intentar buscar la mejor opción para el año que viene”, le dijo Jakos a SoloTC.

“Podría ser tanto Mercedes-Benz como Torino. Hoy están andando muy bien y obviamente sería bueno. Para el año que viene nos gustaría armar 2 autos de la misma marca y volver al TC con 2 unidades. Esa es un poco la idea, después hay que ver cómo se desarrollan todas las negociaciones de acá a fin de año”, añadió el de Ramos Mejía ante el micrófono de SoloTC.

El 24 y 25 de octubre de 2026 el Turismo Carretera diputará la 3ª fecha de la Copa de Oro en Rosario. Podés comprar la entradas acá.

Lo cierto es que el Coiro Competición también proyecta el 2027 con 2 autos de la misma marca en la “máxima”. Resta definir con qué marca y quién será el compañero de Andy en la estructura. En lo que respecta a este año, el piloto de 27 años se ubica 42° en el campeonato general, a 154,5 puntos de Josito Di Palma (Toyota Camry), que sería el último clasificado a través del sistema de los “3 de último minuto”. Con 164,5 puntos en juego resulta prácticamente imposible que Jakos ingrese a la Copa de Oro este año. Las próximas carreras se disputarán en Rosario (este fin de semana), Río Cuarto (14 y 15 de noviembre) y La Plata (5 y 6 de diciembre). 

El ciclo de Jakos con Toyota en el TC

El vínculo de Andy con la marca nipona comenzó desde el estreno mismo del modelo en la categoría. En 2022, Jakos fue —junto a Matías Rossi— piloto oficial de Toyota Gazoo Racing cuando la marca japonesa desembarcó en el TC.

Durante los 3 años en los que representó al TGR tuvo su mejor performance con el Camry, logrando 2 podios en la especialidad (ambos en San Juan, en las ediciones 2022 y 2023 del “Desafío de las Estrellas”).

A partir de entonces, y tras la pérdida del apoyo oficial a partir de 2025, atravesó temporadas complicadas dentro de la categoría, marcadas especialmente por la falta de confiabilidad mecánica que hoy lo lleva a evaluar el cambio de marca para el próximo año.