Trotta: “Queremos llegar a la definición del título con los 2 autos”

Pasó una semana del 1-2 logrado por el Trotta Racing en la Final de la 12ª fecha del Turismo Carretera en San Nicolás, pero la ilusión y el trabajo no descansan en el taller de Chacabuco. Esteban Trotta, propietario de la estructura, habló con SoloTC del gran momento que vive el equipo con sus 2 Torino y manifestó su deseo de llegar a la definición del campeonato en la última fecha con ambos como candidatos.

“Yo les había dicho en otra oportunidad que me sentía con confianza de que podíamos competir, de que lo que queríamos es llegar a la última carrera con reales posibilidades y ahora, si Dios quiere, van a ser con dos autos. O sea, sería fantástico tener dos autos con posibilidades para definir un campeonato, ojalá que así sea”, le comentó Trotta a SoloTC.

Este desempeño quedará en la historia grande de la escudería ya que se trata del primer 1-2 desde su incorporación a la “máxima” en 2014. Con Ignacio Faín y Facundo Chapur como representantes en la Copa, este buen momento es comparable a las temporadas 2017 y 2018, donde pelearon por los títulos acompañados por el apoyo oficial del equipo Renault Sport. Los pilotos en aquel momento eran Facundo Ardusso y Emiliano Spataro. Por si fuera poco, pasaron 3 años, 9 meses, y 21 días desde el último doblete de Torino. En aquella oportunidad, Leonel Pernía y Esteban Gini coparon el podio el 11 de diciembre de 2022 en San Juan.

Faín fue el gran ganador en San Nicolás

Vale recordar que Ignacio Faín selló su bautismo triunfal en el TC en el trazado nicoleño. El oriundo de Villa Minetti, que debutó en la “máxima” a principios de 2025, obtuvo su 1ª victoria tras disputar 26 carreras. De este modo, se convirtió en el 229° ganador de la categoría. Junto a su compañero Facundo Chapur lograron el 1-2 de Torino y el Trotta Racing. Por si fuera poco, Faín se convirtió también en el 2° piloto en lograr victorias en las 6 categorías de la ACTC, algo que hasta hoy solo había logrado Tobías Martínez.

Faín se había adjudicado la pole position el sábado con una ventaja de 0s216 sobre su inmediato perseguidor, Otto Fritzler (Mercedes-Benz). El Domador largó la 1ª serie en la posición de privilegio, la ganó de punta a punta, pero la ganada por Julián Santero (3ª) había sido la más rápida. El mendocino largó la Final en el 1° cajón de la grilla, lideró durante 22 vueltas, pero una falla de motor hizo que perdiera rendimiento. Ahí fue cuando Faín y Chapur aprovecharon para superarlo.

Con este resultado, Faín ascendió al 5° puesto en la Copa de Oro (7° si consideramos a los “3 de último minuto”) y se ubicó a 23,5 puntos del nuevo líder, Facundo Chapur. Se trata de su 1ª participación en la Copa de Oro desde su incursión en la categoría. 

Chapur, podio y líder de la Copa

Chapur, en tanto, clasificó en el 6° puesto, registrando una diferencia de 0s528 segundos con respecto al autor de la pole position, su compañero de equipo Ignacio Faín (Torino). Posteriormente, participó en la 3ª serie, donde finalizó en la 2° posición tras completar las 5 vueltas pautadas. A raíz de estos desempeños, su puesto de grilla en la Final fue 6°.

Este resultado lo ubicó 1° en la Copa de Oro con 82 puntos y una ventaja de 1,5 unidades sobre el propio Santero, que a pesar de la falla llegó 3° y se colocó como escolta considerando a los “3 de último minuto”. De este modo, desde su debut en la “máxima” a principios de 2024, Chapur no solo se clasificó por 1ª vez a la Copa, sino que ahora también la lidera a falta de 3 fechas para definir al nuevo campeón.

“Chapur no pudo probar pura y exclusivamente por una cuestión económica. La realidad es que íbamos a hacer un esfuerzo para ensayar con él y Maxi (Juárez) se enfermó, por lo que no pudimos probar finalmente. Pero tenemos un crack como Maxi Juárez que pasa las cosas de un auto a otro y las mejoras se ven, y se ven en los tres”, concluyó Trotta ante SoloTC.