TC: Los pilotos que arrancaron complicados en la Copa de Oro
Algunos protagonistas del Turismo Carretera tuvieron un inicio complicado en la Copa de Oro y ahora tienen un margen de error mínimo si quieren mantener sus aspiraciones al título. Repasamos los casos en la previa a la 2ª fecha del “minitorneo” en San Nicolás.
Este fin de semana se disputa la 12ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo de San Nicolás, cita que marcará el 2° capítulo de los 5 que conforman la Copa de Oro. Para varios de los candidatos, el margen de error pasó a ser mínimo tras un arranque sumamente adverso en San Luis. Pilotos de la talla de Matías Rossi, Juan Pablo Gianini, José Manuel Urcera, Mauricio Lambiris y Jonatan Castellano necesitan recuperar el protagonismo de manera urgente si quieren seguir con chances en la disputa por el campeonato. Además, todos ellos deben cumplir con el requisito reglamentario de ganar si quieren aspirar al título.
El duro revés de Rossi
Matías Rossi no logró encontrar el rumbo al mando del Toyota Camry del Toyota Gazoo Racing, estructura que recibe la asistencia técnica del Pradecon Racing. El piloto de Del Viso sumó únicamente 2 unidades en San Luis y se mostró crítico por el funcionamiento del auto, recordando que necesita la victoria obligatoria para aspirar a la corona del TC.
Había realizado 2 pruebas previas al “Rosendo Hernández” buscando la evolución necesaria, pero el panorama se complicó desde el sábado. Tras un cruce en pista con Facundo Chapur, quedó 31° a 4s107 del poleman Luis José Di Palma. En la Final partió 36° y abandonó en el 5° giro por la rotura del piso, en contrapunto con su compañero Hernán Palazzo, que avanzó 23 puestos para llegar 12°.
Arranque en falso para Urcera
El campeón 2022 de la categoría tampoco tuvo el mejor comienzo. Al volante de uno de los Mercedes-Benz del Prestige Auto Racing Team, rescató un 30° puesto en la Final puntana y cayó al 11° escalón en la tabla del minitorneo. Arribó muy lejos de su compañero Otto Fritzler, quien fue 5° y es el actual escolta de Mariano Werner (Ford Mustang).
En una tanda de clasificación fuertemente afectada por el frío y la nieve, se ubicó 17° a 2s994 de la pole position. En la 2ª batería culminó 13°, lo que lo obligó a largar la carrera decisiva desde el 38° lugar de la grilla. Pudo avanzar 8 puestos y rescatar 5 unidades para la Copa.
Lambiris y un cambio de rumbo
Mauricio Lambiris actuó rápido luego de sumar su 4° abandono de la temporada en San Luis, un resultado que lo dejó en una situación crítica. El uruguayo decidió dejar el Gurí Martínez Competición para sumarse a la Scuderia JT de Jerónimo Teti en Lobería, donde alistará su Ford Mustang de cara a estas últimas 4 fechas. Mantendrá la base técnica: ingeniería de Federico Raffo y Gabriel Mazzei, y los motores de Mauricio Candela.
El detonante de este drástico cambio fue una falla mecánica cuando marchaba 10° en la Final. El acelerador quedó trabado, lo que obligó al subcampeón 2021 y 2024 a entrar a boxes y finalmente abandonar a 8 giros para la bandera a cuadros. Tras esta nueva deserción, decidió desarmar el proyecto inicial para buscar la recuperación.
Castellano perdió el liderazgo
El loberense llegó a esta instancia como líder tras ganar la Etapa Regular, pero el inicio de la definición estuvo lejos de lo imaginado. Jonatan Castellano sufrió una merma de rendimiento en el impulsor de su Dodge Challenger que encendió las alarmas en el taller y lo relegó fuertemente en las tabla.
En la compleja tanda del sábado en San Luis, quedó 39° a 4s491 del líder. Obligado a avanzar desde el fondo, culminó 11° en su serie y, largando 34° en la Final, logró escalar hasta la 22ª colocación definitiva. De este modo, cayó al 5° puesto de la Copa y quedó con 25 unidades menos que el nuevo puntero, Mariano Werner (Ford Mustang).
Gianini, lejos de la punta
El de Salto, que ingresó al “minitorneo” tras ganar el Torneo de Carreras Especiales, también tuvo un fin de semana cuesta arriba. En la clasificación, quedó ubicado en el 36° lugar, registrando una diferencia de 4s794 respecto al mejor tiempo.
Posteriormente, completó las 5 vueltas pautadas de la 3ª serie arribando en la 12ª posición. Esto lo condenó a partir desde el 33° cajón de la grilla en la Final. Tras completar los 25 giros exigidos, su puesto final fue el 39°, sumando solamente 3 unidades.
Así quedó la Copa de Oro RUS
| Pos. | Piloto | M. | Pts |
| 1° | Werner | F | 53 |
| 2° | Fritzler | MB | 42.5 |
| 3° | Chapur | T | 41 |
| 4° | Canapino | Ch | 35 |
| 5° | Castellano | D | 28 |
| 6° | Palazzo | Ty | 24.5 |
| 7° | Landa | Ch | 21 |
| 8° | Ledesma | Ch | 16 |
| 9° | Fain | T | 12 |
| 10° | Lambiris | F | 6 |
| 11° | Urcera | MB | 5 |
| 12° | Gianini | F | 3 |
| 13° | Rossi | Ty | 2 |
