Urcera: “Aspiro a pelear el campeonato y con este funcionamiento es muy difícil”

José Manuel Urcera (35 años) no tuvo el mejor arranque en la Copa de Oro, que inició el pasado fin de semana en San Luis. El campeón 2022 de la categoría, que tripula uno de los 3 Mercedes-Benz de la categoría, rescató un 30° puesto en la Final puntana y cayó al 11° lugar en la tabla del “minitorneo”. También arribó muy lejos de su compañero dentro del Prestige Auto Racing Team, Otto Fritzler, que terminó 5° en el “Rosendo Hernández” y se ubicó como escolta de Mariano Werner (Ford Mustang) en la Copa. Si bien el rionegrino mostró su disconformidad con la performance demostrada en las últimas carreras, en diálogo con SoloTC no bajó los brazos en la lucha por el campeonato.

“Estoy preocupado. Fue un arranque de Copa muy malo. Aspiro a pelear el campeonato y con este funcionamiento es muy difícil. Estamos con este problema desde hace algunas carreras y no lo podemos encontrar. Obviamente el equipo está poniendo lo mejor que tiene, pero no se puede resolver. No voy a bajar los brazos, pero bueno, ya los años te vuelven un poquito más frío, como para pensar un poco más en lo que está ocurriendo y atacar el problema. Con lo que veo en pista, siento que es muy difícil pelear algo”, le dijo Urcera a SoloTC.

En la clasificación, cuyo transcurso se vio fuertemente afectado por el frío y la nieve, el piloto de 35 años se ubicó 17°, registrando una diferencia de 2s994 segundos respecto al autor de la pole position. Posteriormente, participó en la 2ª serie, donde completó las 5 vueltas pautadas y finalizó en la 13° posición. A raíz de estos desempeños, su posición de largada en la carrera Final lo ubicó en el 38° lugar de la grilla. En tanto que al cabo de las 25 vueltas llegó 30°. 

Este desempeño lo colocó 11° en la tabla de la Copa de Oro a 48 unidades del líder, Mariano Werner (Ford Mustang). Considerando que hay 211,5 puntos en juego en las 4 fechas que faltan (la última otorga un 50% más de puntaje), el rionegrino deberá recuperar el funcionamiento y lograr, al menos, una victoria, tal como lo indica el reglamento. Vale recordar que el rionegrino no sube a lo más alto del podio desde el 7 de abril de 2024 en Neuquén, cuando todavía manejaba el Ford Mustang del Moriatis Competición.

La preocupación de Urcera también se debe a la brecha de rendimiento que hay con su compañero Otto Fritzler. El oriundo de San Miguel, en tanto, clasificó 12° a 2s678 del autor de la pole position y a 2s002 del mejor ubicado de la Copa de Oro, Mariano Werner (Ford Mustang). Posteriormente finalizó 2° en su serie. Y escaló hasta el 5° puesto en la Final, ubicándose como el 2° mejor de los integrantes del “minitorneo”.

Los altibajos de Urcera con Mercedes-Benz

Desde que Urcera incursionó con el flamante modelo de la marca alemana, en la 8ª fecha en Posadas, mostró un rendimiento irregular. A saber: en el circuito de la tierra colorada clasificó 18° a 0s646 de la pole position y en la Final cayó hasta el 22°; en el “Desafío de las Estrellas” de San Juan largó 39° y abandonó; mientras que en Paraná encontró su mejor versión. En el autódromo entrerriano clasificó 4° a 0s248 de la PP y llegó 7° en la Final, siendo su mejor resultado a bordo del Mercedes-Benz.