TC en San Luis: Josito Di Palma ganó una clasificación después de 9 años

Josito Di Palma (Toyota Camry) ganó la complicada clasificación de la 11ª fecha del Turismo Carretera en San Luis. El piloto del RUS Med Team marcó un tiempo de 1m44s379 y selló su 1ª pole position de la temporada, algo que no conseguía hace 9 años. Superó a Julián Santero (BMW), por 0s298, y a Mariano Werner (Ford Mustang), que cerraron el top3 multimarca en la tanda cronometrada. En esta nota podrás ver la crónica y la tabla de resultados. Este fin de semana arrancó la Copa de Oro con un clima totalmente adverso, con nieve y elementos afectados por el frío.

El arrecifeño se llevó su 6ª pole position en la categoría. La última vez que Josito se había impuesto en una tanda cronometrada había sido el 18 de noviembre de 2017 con Torino en Comodoro Rivadavia. 

Vale destacar que la actividad en el trazado puntano estuvo demorada por un fuerte frío y nevada que afectó a la región. Tal suceso provocó el congelamiento de los radiadores y dificultó la visibilidad en la pista. Los comisarios deportivos estuvieron cerca de cancelar la clasificación, pero tuvieron en cuenta las opiniones de los pilotos y finalemente disputaron la tanda, aproximadamente 45 minutos después del horario original.

? Josito Di Palma marcó el mejor tiempo de su grupo en la 11ª fecha del #TurismoCarretera en San Luis. pic.twitter.com/qCWhM4zFCP

— SoloTC (@solotcOK) September 12, 2026

Series. La clasificación definió el ordenamiento de las selectivas que se disputarán el domingo a partir de las 10.55 hs. La 1ª batería tendrá en 1ª fila a Josito Di Palma (Toyota Camry) y Nicolás Bonelli (Ford Mustang). La 2ª, en tanto, tendrá a Julián Santero (BMW) y Germán Todino (Ford Mustang) liderando el pelotón. Mientras que la 3ª contará con Mariano Werner (Ford Mustang) y Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), respectivamente.

El mendocino, por su parte, integró el mismo grupo clasificatorio que Di Palma y se ubicó a 0s298 del poleman. Un dato no menor es que Santero llegaba al “Rosendo Hernández” como el autor de la pole position en las últimas 3 ediciones de la carrera (2023, 2024 y 2025). En tanto que Mariano Werner, que terminó 3°, fue el mejor de los integrantes de la Copa de Oro. Otto Fritzler (Mercedes-Benz), que fue el 2° mejor de los de la Copa, finalizó 12° a 2s001 de Werner.

Jonatan Castellano (Dodge Challenger), que llegó a esta fecha como líder del campeonato y que recientemente se adjudicó la Etapa Regular terminó 39° a 4s491 del poleman. Vale recordar que necesita la victoria si quiere aspirar al título. Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), último ganador de la categoría, finalizó en el 6° puesto a 1s433 del autor de la pole position. Mientras que Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), último campeón de la categoría, llegó 25° a 2s991 de Josito.

De los 53 autos en pista, en esta clasificación hubo 3 autos dentro del mismo segundo. Esta marca está muy por debajo de la media, y encuentra su explicación en la cuestión climática, ya que la categoría promedia más de 30 autos dentro del mismo segundo.

Qué dijeron los 3 mejores de la clasificación

“Arrancamos bien el día, a pesar del clima. Ya veníamos bien en pista seca desde la fecha pasada y creo que hoy merecíamos este resultado. La clave estuvo en tener buena visibilidad y saber dónde frenar, para no perder el tren delantero, así que esto lo vamos a festejar”, dijo Di Palma al terminar la actividad del día sábado.

“Fue una clasificación entretenida. El auto estuvo muy bien e interpretamos la puesta a punto que necesitábamos a pesar de solo dar una vuelta en los entrenamientos. Josito me arruinó la estadística”, dijo Santero que quedó a 0s298 del líder.

“Josito creo que estuvo beneficiado porque el clima empeoró para los otros grupos. Veremos que nos depara la pista mañana”, dijo el piloto de Paraná, que terminó a 0s676 de Josito.

Los mejores por marca

• Josito Di Palma (Toyota Camry): 1° con 1m44s379
• Julián Santero (BMW): 2° a 0s298
• Mariano Werner (Ford Mustang): 3° a 0s676
• Juan Martín Trucco (Dodge Challenger): 6° a 1s433
• Matías Canapino (Torino): 9° a 1s707
• Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro): 10° a 2s076
• Otto Fritzler (Mercedes-Benz): 12° a 2s678

Clasificación TC – San Luis – 11ª fecha

Pos.	Piloto	Marca	Tpo. / Dif.
1	Di Palma	Ty	1:44.379
2	Santero	BMW	0.298
3	Werner *	F	0.676
4	Bonelli	F	1.112
5	Todino	F	1.161
6	Trucco	D	1.433
7	Trosset	F	1.579
8	Ardusso	F	1.65
9	Canapino, M.	T	1.707
10	Ebarlin	Ch	2.076
11	Agrelo	T	2.676
12	Fritzler*	MB	2.678
13	Scialchi	F	2.777
14	Azar	MB	2.845
15	Vázquez	D	2.848
16	Mangoni	Ch	2.979
17	Urcera*	MB	2.994
18	Lambiris*	F	3.028
19	Chapur*	T	3.46
20	De Benedictis	F	3.461
21	Craparo	F	3.479
22	Dianda	D	3.574
23	Aguirre	Ch	3.588
24	Canapino, A.*	Ch	3.667
25	Lugon	F	3.706
26	Catalán Magni	Ch	3.898
27	Olmedo	Ch	3.902
28	Candela	BMW	3.918
29	Spataro	F	3.936
30	Landa*	Ch	4.036
31	Rossi*	Ty	4.107
32	Ledesma*	Ch	4.115
33	Álvarez	Ch	4.191
34	Faín*	T	4.257
35	Palazzo*	Ty	4.71
36	Gianini*	F	4.794
37	Moscardini	D	5.12
38	Castellano*	D	5.167
39	Quijada	Ch	5.485
40	Fontana	Ch	5.648
41	Risatti	F	5.915
42	Ferrante	F	6.458
43	Jalaf	F	7.431
44	Carinelli	F	7.777
45	Barrio	Ch	7.875
46	Ochoa	Ty	8.432
47	Chansard	Ty	8.664
48	Valle	Ch	10.235
49	De Carlo	Ch	10.492
50	Impiombato	T	12.886
51	Jakos	Ty
52	Castro	T

Entrenamientos. La actividad estuvo condicionada por el fuerte frío y nevada. Los entrenamientos pautados fueron suspendidos y, por la tarde, los comisarios deportivos permitieron que se realice una sola prueba para verificar si estaban las condiciones para correr.

Horarios de TV en vivo – TC y TC Pista – San Luis

Domingo 13 de septiembre
10.00 a 15.00 – por Canal 9 y Motorplay.

Cronograma – TC y TC Pista – San Luis

Domingo 13 de septiembre
10.05 a 10.15 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
10.30 a 10.40 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)

10.55 a 11.05 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
11.20 a 11.30 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
11.45 a 11.55 – 3ª Serie TC (5 vueltas)

12.55 a 13.35 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)