Urcera y su 7ª clasificación a la Copa de Oro de TC

José Manuel Urcera (35 años) arrancó el 2026 con un objetivo claro: volver a ser campeón en el Turismo Carretera. Fue por eso que apostó por volver al Maquin Parts Racing, equipo con el que fue campeón en 2022, aunque en aquella oportunidad lo hiciera con Torino. En un primer momento, el Toyota Camry se mostró muy competitivo, aunque falto de contundencia para ganar, por lo que el rionegrino pasó a manejar el 3° Mercedes-Benz de la categoría. Con la deuda de la victoria pendiente, requisito excluyente para ser campeón, Urcera afronta las últimas 5 carreras del campeonato con el objetivo de recuperar la corona.

La buena sumatoria de puntos durante la primera fase le permitió a Urcera clasificar a la Copa de Oro con una fecha de anticipación. No obstante, había quedado matemáticamente descartado de la lucha por la Etapa Regular. Se trata de la 7ª participación en el “minitorneo” en 12 temporadas que lleva disputada en la “máxima”.

En lo que respecta al fin de semana en Paraná, clasificó 4°, marcando un tiempo que lo dejó a una distancia de 0s248 segundos del autor de la pole position. Más tarde, al disputar la primera serie de la jornada, logró terminar en el 2° lugar de su batería. Gracias a este desempeño, Urcera obtuvo el 5° puesto como posición de largada en la grilla de la Final. Finalmente, al concluir la carrera, el piloto rionegrino cruzó la meta ubicándose en la 7° posición definitiva.

Al no obtener victorias durante la Etapa Regular, arranca la Copa de Oro con 0 puntos. El líder del “minitorneo” es Jonatan Castellano (Dodge Challenger), ganador de la ER, con 15 unidades. Le siguen aquellos que registran un triunfo, lo que les permitió sumar 8 puntos bonus: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), Mariano Werner (Ford Mustang), Facundo Chapur (Torino), Otto Fritzler (Mercedes-Benz).

Urcera y la apuesta por Mercedes-Benz

“Los resultados con el Toyota fueron muy buenos, estaba 1° hasta la carrera pasada. Desde el lado deportivo es una apuesta un poco jugada, pero entendí que era necesario hacerlo lo más rápido posible para tener experiencia antes del playoff y conocer el auto”, le dijo Urcera a SoloTC a mediados de julio.

Lo cierto es que todavía no pudo igualar el funcionamiento que había logrado con el Toyota Camry, vehículo con el cual hizo un podio en la 4ª fecha en Concepción y llegó a liderar el campeonato cumplida la 6ª cita en Córdoba. Sin embargo, luego de los resultados obtenidos por sus compañeros, Otto Fritzler y Diego Azar, Manu entendió que apostar por la marca alemana sería beneficioso a largo plazo.

Este año debutaron los Mercedes-AMG CLE 53 del Prestige Auto Racing Team. Luego de un cambio reglamentario a fines de marzo, que estrenaron en la 3ª fecha en Neuquén, la marca viene en alza en cuanto a la performance, siendo el punto máximo la victoria del oriundo de San Miguel en Posadas, donde se llevó todos los puntos en juego. Urcera, por su parte, estrenó su modelo 0km en ese mismo escenario.