Las 5 cosas que tenés que saber para el TC en Posadas

Cada vez falta menos para que el Turismo Carretera dispute la 8ª fecha en el autódromo de Posadas. La carrera se correrá este fin de semana y llega con muchas noticias y novedades. En esta nota repasamos las 5 cosas que tenés que saber para disfrutar del espectáculo en el circuito de la tierra colorada. La incursión de José Manuel Urcera con Mercedes-Benz, el enroque de motoristas entre Julián Santero y Mauricio Lambiris, otros cambios de marca y la definición de la Etapa Regular, entre otras cosas.

Urcera, Mercedes-Benz y una alianza que apunta al campeonato

José Manuel Urcera se convirtió en el 3° piloto oficial de Mercedes-Benz bajo el ala del Prestige Auto Racing Team con la atención técnica del Maquin Parts Racing. El rionegrino manejará una unidad que se construyó 0km, tendrá de compañeros a Otto Fritzler y Diego Azar, siendo un salto clave para la evolución de la marca alemana. Con 3 autos en pista, será más fácil recopilar información y compararla entre los vehículos. Del mismo modo, se trata de una apuesta fuerte por la experiencia de Urcera y las chances de pelear el campeonato. El campeón 2022 de la categoría actualmente se ubica 2° en el campeonato a 14 unidades del líder, aunque todavía adeuda la victoria para aspirar al título.

El enroque de motoristas entre Santero y Lambiris

La gran novela del Turismo Carretera se desató cuando Julián Santero se desvinculó del motorista Mauricio Candela tras la 7ª fecha en Rafaela, y su equipo contrató a Rody Agut para atender el impulsor Ford de su BMW M4. Esto provocó el enojo y la consecuente desvinculación de Mauricio Lambiris (39 años), quien argumentó que Agut rompió el estricto pacto de exclusividad sobre motores Ford que mantenían desde agosto de 2025. El piloto uruguayo aclaró que la ruptura no fue por rendimiento, ya que acumulaba 3 podios en 7 carreras y marchaba 4° en el campeonato a 22,5 puntos del líder. Como desenlace de este cruce, Lambiris contrató a Candela, quien contaba con impulsores Ford a disposición para correr el fin de semana.

Otros 3 pilotos también cambiaron de motorista en la especialidad. A saber, Matías Canapino (Torino) deja a Daniel Berra y suma a Mariano Oyhanart; Rodrigo Lugón (Ford Mustang) dejó a Diego Loyato y Cristian Navarro para sumar a Berra; mientras que Jeremías Olmedo deja a Martín Costanzo para sumar a Fabián Giustozzi.

¿Después de Posadas cambia el reglamento?

La presencia del gerente técnico de la ACTC, Alejandro Iuliano, en la prueba que realizó Mariano Werner con su Ford Mustang encendió las alarmas. Según pudo averiguar SoloTC, la categoría planea retocar en reglamento después la fecha misionera, por lo que la Técnica se llevó de dicho ensayo información para mejorar la carga aerodinámica de Ford. También habría una modificación para los Chevrolet Camaro. No obstante, el reglamento permanecería cerrado durante la Copa de Oro.

Posadas, fecha clave en la definición de la Etapa Regular

El circuito de la tierra colorada alberga la 1ª de las 3 últimas carreras que tiene el calendario para definir la Etapa Regular. Sin embargo, considerando que la 9ª fecha en San Juan tendrá formato especial (grilla invertida por sorteo y detenciones en boxes), en el marco de un nuevo “Desafío de las Estrellas”, Posadas adquiere un valor especial. Dicho con otras palabras, en el trazado misionero se disputará la penúltima fecha de la ER que se definirá por mérito deportivo y rendimiento en pista, sin que haya ningún factor de aleatoriedad en medio.

Matías Canapino estrena el Torino

Matías Canapino dejará su Chevrolet Camaro para estrenar un Torino de Nueva Generación, cumpliendo así con la exigencia reglamentaria de la ACTC para debutantes. El vehículo fue construido por el Catalán Magni Motorsport sobre una estructura tubular del Midas Carrera Team (ex Nicolás Impiombato), lo que marca la primera experiencia de la escudería con esta marca. Sin tiempo para ensayos en pista, el auto pasó por el rodillo antes de viajar al trazado misionero, donde el arrecifeño se reencontrará con una marca que ya condujo en TC Mouras, TC Pista y en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires en 2018.