Urcera: nuevo líder tras superar la adversidad del TC en Córdoba

José Manuel Urcera (34 años) es el nuevo líder del campeonato de Turismo Carretera. El piloto del Maquin Parts Racing sumó más puntos que el anterior puntero, Jonatan Castellano (Dodge Challenger), y se trepó a la punta de la tabla de posiciones. No obstante, el rionegrino no la tuvo fácil ya que sufrió un choque durante la Final del TC en Córdoba que dañó su Toyota Camry y no pudo evitar inhalar gases dentro del habitáculo.

“Faltan 4 carreras en la Etapa Regular y después la Copa, que es lo más importante y donde queremos poner el foco. A veces no es que le falte un plus al auto, es encontrar la ecuación perfecta para la situación que te toca. En clasificación estuvimos muy bien, de hecho me sorprendió el auto después de un entrenamiento donde no estábamos para nada bien. A veces se da, a veces no; vamos a seguir trabajando. Soy optimista de cara a Rafaela, considero que vamos a andar muy bien“, le dijo Manu a SoloTC.

Urcera llegó al trazado cordobés como escolta a 5 unidades del Pinchito. La reducida diferencia, sumado al bajo desempeño que tuvo el oriundo de Lobería en clasificación (terminó 20° a 0S824 del poleman), anticipaba un panorama favorable para él. El campeón 2022 del TC, por su parte, clasificó 4° a 0s334 del autor de la pole position, luego llegó 2° en su serie y se aseguró el 6° cajón de la grilla para largar la Final.

El episodio con Abella

Si bien mantuvo el 6° lugar en la largada, en la 15ª vuelta se encontró con Sebastián Abella (Ford Mustang), quien corría con vueltas perdidas. El piloto de Campana debía cederle el paso, pero se demoró más de una vuelta en hacerlo. Para colmo, cuando cambió su dirección para dejarlo pasar, el representante del Alifraco Sport entró en trompo, golpeó el lateral del Toyota Camry y dejó herido al vehículo para el resto de la carrera.

Carlos Caunedo, director técnico del Maquin Parts Racing, le explicó a SoloTC que dicho impacto le rompió el escape a Urcera, situación que derivó en la inhalación de gases dentro del habitáculo. “Me hizo perder puestos y me rompió todo el auto. Corrí la mitad de la carrera con gases adentro, llegué de casualidad. Son cuestiones que ocurren, que seguramente la categoría tiene que revisar y ver qué hace“, agregó el piloto ante SoloTC.

Corven nació en el año 1969, es un grupo de capitales nacionales con presencia internacional y más de 55 años de trayectoria. Comenzó con la producción de su producto legendario ¨El amortiguador¨, que lo convirtió en líder en el mercado de Autopartes, incorporando hoy distintas líneas de productos y marcas.

Rápidamente el rionegrino comenzó a perder lugares, cayendo hasta el 12° puesto, pero siendo suficiente para subir a la cima del certamen y aventajar por 9 puntos a Castellano. El Pinchito, en tanto, llegó 23°. A pesar de la rotura del auto y la merma física, Urcera se marchó del “Oscar Cabalén” como puntero del campeonato.

Deuda pendiente: ganar

A pesar de la regularidad que consiguió en las últimas carreras: 11° en Neuquén, 3° en Concepción, 6° en Termas y 12° en Córdoba; el piloto todavía está muy lejos de tener el potencial pleno para pelear por la victoria de forma contundente en una carrera. Ese será el próximo objetivo a resolver en el taller, ya que el triunfo es un requisito excluyente y necesario para aspirar a la Copa de Oro y al título de la especialidad.

La próxima fecha del TC se disputará en el Autódromo Ciudad de Rafaela el 20 y 21 de junio, en lo que será una nueva edición de la “Carrera de los Millones”.

Entrevista: Gonzalo Giorgi

STC Content Lab para Corven Autopartes