Urcera y el TC en Concepción: vuelta al podio después de 25 carreras

José Manuel Urcera (34 años) volvió a ser protagonista en la 4ª fecha del Turismo Carretera disputada en la ciudad de Concepción del Uruguay. Al mando del Toyota Camry que le atiende el equipo Maquin Parts Racing, el rionegrino logró un valioso 3° puesto en la Final, se subió al podio luego de una larga sequía y redujo su distancia con la punta del campeonato. No obstante, aún no consigue la contundencia necesaria para pelear por la victoria que lo habilite a disputar el título de la “máxima”.

Recordar que Urcera apostó este año por reincorporarse a la estructura de Venado Tuerto, equipo con el que salió campeón en 2022. Esta vez, para manejar el auto que liberó Marcelo Agrelo tras su salida al Trotta Racing, misma unidad con la que se adjudicó la Etapa Regular y alcanzó 2 podios en la temporada 2025.

El reencuentro con el top 3

Su paso por el trazado entrerriano fue de menor a mayor para concretar este gran resultado. En la clasificación, terminó en el 12° puesto con un tiempo de 1m25s267, quedando a una diferencia de 0s367 de la pole position. Sin embargo, se recuperó el domingo por la mañana al imponerse y ganar la 3ª serie tras la sanción a Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) por un toque a Nicolás Bonelli (Ford Mustang). Gracias a ese sprint, se ganó el derecho de partir desde la 3ª posición en la grilla de la Final y se mantuvo firme a lo largo de las 25 vueltas para cruzar la meta en el 3° lugar definitivo. 

Este es su regreso a los puestos de privilegio desde el 7 de julio de 2024 en Posadas. Pasaron 25 carreras desde aquella competencia en la que también había finalizado 3°, aunque en esa oportunidad conduciendo un Ford Mustang del Moriatis Competición.

La pelea por la Copa

Estos resultados lo mantuvieron como escolta en el campeonato, ahora a solo 9 puntos del líder Jonatan Castellano (Dodge Challenger). El rionegrino recortó unidades valiosas durante este fin de semana, ya que había llegado a tierras entrerrianas con 18,5 puntos de diferencia con respecto al puntero.

Vale recordar que sus resultados previos en este 2026 fueron un 5° lugar en El Calafate, un 14° puesto en Viedma y la 11ª posición en Neuquén.

No obstante, el piloto todavía está muy lejos de tener el potencial pleno para pelear por la victoria de forma contundente en una carrera. Ese será el próximo objetivo a resolver en el taller, ya que el triunfo es un requisito excluyente y necesario para aspirar a la Copa y al título de la especialidad.