Dianda dejó su marca en la historia del TC
Con apenas 18 años, Marco Dianda dominó la clasificación en Concepción del Uruguay y batió un récord de precocidad histórico en el Turismo Carretera. En esta nota repasamos todas las marcas que batió desde su debut con 14 años en el TC Pista Mouras.
Marco Dianda (18 años) inscribió su nombre en los libros grandes de la historia del Turismo Carretera. Durante la 4ª fecha disputada en Concepción del Uruguay, el piloto al mando del Dodge Challenger del Galarza Racing ganó la clasificación y se convirtió en el autor de la pole position más joven en los casi 89 años de vida de la categoría.
El cordobés oriundo de Guatimozín marcó el mejor tiempo del sábado con 18 años y 20 días, asegurándose los 2 puntos que otorga la prueba. Sin embargo, no pudo capitalizar ese primer lugar en la grilla del domingo, ya que debió cumplir con una sanción impuesta por la CAF de la ACTC. La penalización, que lo obligó a largar último en su batería y le quitó las chances de pelear por la victoria final (llegó 42°), fue producto de una maniobra peligrosa en perjuicio de Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro) durante la fecha anterior en Neuquén.
El hito de Dianda resultó sumamente impresionante por el contexto. Lo logró en la categoría más longeva del mundo (próxima a cumplir 89 años), con un formato clasificatorio que se afianzó a partir de la impronta de los autódromos (desde 1997), pero eventualmente también se utilizó a lo largo de la historia.
A su vez, lo hizo frente a un parque automotor de 57 vehículos, en una tanda donde 32 autos terminaron encerrados en apenas 1 segundo de diferencia, y compitiendo contra grandes pilotos vigentes en el automovilismo nacional.
Dianda y su costumbre de romper barreras en la ACTC
Esta no fue la primera vez que el representante de Dodge reescribió las estadísticas de la entidad. Su camino en las divisiones formativas estuvo marcado por récords de precocidad constantes desde su misma llegada.
El piloto venía de consagrarse campeón del TC Pista con una campaña contundente. Allí, con 17 años, 8 meses y 5 días, se convirtió en el monarca más joven de la historia de la “telonera”, superando el récord que Agustín Canapino mantenía vigente desde 2008, cuando se coronó con 18 años. En su temporada debut en el TC Pista acumuló números de experimentado: sumó 3 victorias, subió a 8 podios, ganó 6 series y logró 5 pole position a lo largo de 15 fechas.
Un paso vertiginoso por el TC Mouras y TC Pista Mouras
Antes de su éxito en el TC Pista, Dianda tuvo un paso arrollador por el TC Mouras en la temporada 2024. Finalizó como subcampeón a tan solo 0,75 puntos de Gastón Iansa, quien se llevó el título. Fue el piloto más ganador de ese año con 5 triunfos, 8 podios y 1 pole position en 13 carreras. Aquella primera victoria en la apertura de 2024 en La Plata también fue histórica: al conseguirla en su debut con 15 años y 9 meses, quebró la marca de Esteban Cístola (17 años y 3 meses) como el ganador más precoz de la divisional.
Su carrera en la órbita de la ACTC había comenzado de manera meteórica en 2023 dentro del TC Pista Mouras. Debutó con apenas 14 años, transformándose en el inscripto más joven en la historia de las categorías fiscalizadas por la entidad, un hito para el cual su equipo tuvo que solicitar un permiso especial debido a que el reglamento estipulaba una edad mínima de 15 años. En esa misma temporada inaugural, con 14 años y 11 meses, ganó en la 4ª fecha y superó el récord de Otto Fritzler como el piloto más precoz en vencer en una final de la ACTC.
Los poleman más jovenes de la historia del TC
| Piloto | Circuito | Año | Edad |
| Marco Dianda | Concepción | 2026 | 18 años y 20 días |
| Otto Fritzler | El Calafate | 2023 | 20 años y 2 meses |
| Marcos Quijada | Buenos Aires | 2023 | 20 años y 6 meses |
| Eduardo Ramos | Santa Rosa | 1987 | 21 años y 3 meses |
| Valentín Aguirre | Neuquén | 2018 | 21 años y 3 meses |