Azar: regularidad con Mercedes-Benz y top 10 en el TC

Diego Azar (31 años) pasó por la 3ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, Neuquén, y se llevó buenas conclusiones. Al mando del Mercedes-Benz que atiende el Maquin Parts Racing, el piloto de Del Viso capitalizó el salto de calidad que dio su auto tras los recientes cambios reglamentarios y concretó su mejor fin de semana en la actual temporada.

El rendimiento del vehículo germano se mostró competitivo desde el inicio. En la clasificación, Azar logró el 15° puesto con un tiempo de 1m27s881, y quedó a 0s846 del autor de la pole position, Matías Rossi (Toyota Camry). Más tarde, formó parte de la 3ª serie, donde logró mantenerse a buen ritmo y cruzó la meta en la 5ª colocación.

Ese resultado parcial le permitió asegurarse el 15° lugar en la grilla de largada para la Final. Durante las 25 vueltas de la carrera impuso un avance sostenido, escaló 5 posiciones y llegó 10°, sellando así un resultado clave para sus aspiraciones, el mejor desde su debut en la “máxima” en 2025 y el mejor para la marca alemana desde su desembarco a principios de año.

Los cambios aerodinámicos en el Mercedes-Benz

El destacado desempeño en Neuquén fue producto del arduo trabajo de desarrollo sobre el CLE 53 AMG. Luego de un ensayo de Otto Fritzler en La Plata, la técnica de la ACTC habilitó importantes reformas reglamentarias para compensar el déficit de carga general. En la parte delantera, el splitter pasó de 40 a 60 mm y se fijó un límite más bajo de 55 mm para la altura del conjunto del piso. Pero los beneficios más notorios se aplicaron en el sector trasero: el modelo alemán pasó a tener el alerón más alto del parque con 965 mm (25 mm más que Torino, Dodge y Toyota, y 45 mm más que Chevrolet, Ford y BMW) y un ala 200 mm más larga (1600 mm en total), sumado a encauzadores más grandes de 220 mm de alto por 320 mm de largo. Estas actualizaciones le otorgaron la estabilidad necesaria para no penar en las curvas rápidas y equipararse con el resto de las marcas.

Firme en el campeonato

Con los puntos recolectados en el trazado patagónico, Azar trepó hasta la 8ª posición en el campeonato. Actualmente se encuentra a 37 puntos de diferencia del líder, Jonatan Castellano (Dodge Challenger).

El progreso es evidente si se lo compara con el arranque del torneo, donde terminó 13° en El Calafate y 21° en Viedma. Además, este resultado lo consolida como el mejor representante de la marca de la estrella, ya que logra superar a su compañero Fritzler, quien maneja el otro auto del equipo y marcha 16° en el certamen.