¡Contra todo pronóstico! Canapino remontó y ganó en Neuquén

Agustín Canapino ganó la impredecible Final de la 3ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén, en el marco de la “Copa Foton del TC en Centenario”. El piloto que tripula el Chevrolet Camaro del AXION Energy Sport se llevó el triunfo, el 22° en su historial, y cortó la mala racha de 2 abandonos consecutivos. El podio lo completaron Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) e Ignacio Faín (Torino). Mirá la crónica y la tabla de resultados de esta atractiva carrera con sobrepasos y despistes.

Después de 2 abandonos consecutivos en El Calafate y Viedma, el campeón 2025 de la categoría volvió a lo más alto del podio, algo que no lograba desde la 15ª fecha del año pasado en La Plata, donde se convirtió en monarca por 5ª vez. Su fin de semana fue de menos a más, con un trompo y despiste en los entrenamientos, el 11° lugar en clasificación a 0s725 del poleman, el 2° lugar en su serie y la victoria tras partir del 5° puesto en la Final.

Esta es la 22ª victoria en su historial en la “máxima”. Iguala la línea de Carlos Pairetti como el 15° máximo ganador en la historia de la especialidad. A su vez, se convirtió en el 1° piloto en repetir triunfo en Neuquén, donde ya había ganado con una Chevy en 2016.

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Así fue la atractiva carrera del TC en Neuquén

Matías Rossi (Toyota Camry) y Juan Tomás Catalán Magni (Toyota Camry) largaron en la 1ª fila y tras una dura batalla, fue el Misil quien prevaleció y lideró las primera vueltas de carrera. Por detrás se ubicaron Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), Marcos Landa (Chevrolet Camaro) y Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), completando el top5.

Promediando la 8ª vuelta, Catalán Magni anunció por radio que tenía una pinchadura en su neumático trasero izquierdo. Si bien perdió tiempo en comparación con Rossi, el Azar Motorsport decidió no entrar en boxes. Posteriormente su ingeniero, Sebastián Azar, confirmó que solo era una sensación del piloto. En el giro siguiente se neutralizó la carrera producto de algunos despistes y dio un giro de 360°.

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos , el 18 y 19 de abril.

Cumplido con el relanzamiento, Rossi y Catalán Magni pelearon mano a mano, hasta que un problema en el motor del arrecifeño lo dejó con poca velocidad en pista. Ledesma, Landa y Canapino tuvieron que esquivarlo y llegaron juntos a la curva, pugnando por la 2ª posición. Dicha maniobra terminó con un toque entre los 3, momento que generó mucha polémica al término de la carrera. Ese golpe generó un efecto dominó y varios pilotos chocaron y se despistaron por detrás, por lo que en la 12ª vuelta salió el 2° auto de seguridad.

? ¡TRIPLE GOLPE ENTRE CANAPINO, LANDA Y LEDESMA!

? Catalán Magni rompió el motor y los 3 usuarios de Chevrolet intentaron asegurarse la 2ª posición de la carrera.

? ¿Qué te pareció la maniobra? pic.twitter.com/JJf2E7ArOS

— SoloTC (@solotcOK) March 29, 2026

El relanzamiento se encontró con Rossi liderando, 2° Ignacio Faín (Torino), 3° Jonatan Castellano (Dodge Challenger) y 4° Agustín Canapino, pero esta distribución no duró mucho porque rápidamente salió un nuevo coche insignia producto de una hecatombe en el fondo del pelotón. 

? ¡FURTE GOLPE EN EL FONDO DEL PELOTÓN!

?El golpe múltiple provocó la 2ª salida del auto de seguridad en la Final del #TurismoCarretera en Neuquén. pic.twitter.com/1hg0WM59o0

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La carrera se relanzó en la 19ª vuelta con un golpe de escena fenomenal. Rossi, que marchaba 1°, sufrió la rotura del neumático delantero derecho y abandonó la carrera. En tanto que el Titán superó a Faín y Castellano para ubicarse en la posición de privilegio, lugar que no soltó hasta la bandera a cuadros.

? ¡ESPECTACULAR RELANZAMIENTO EN LA FINAL DEL TC EN NEUQUÉN!

? Agustín Canapino saltó del 4° puesto a la 1ª colocación.

? Matías Rossi, que estuvo toda la carrera 1° y era el favorito a ganar, tuvo un problema en la dirección del Toyota Camry y se despistó. pic.twitter.com/zSYbD01VW6

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Solo 32 autos de los 56 participantes cruzaron la bandera a cuadros, en total fueron 3 neutralizaciones y 6 de las 7 marcas concursantes llegaron dentro del top10.

Qué dijeron los 3 del podio

“Le agradezco al equipo y a mi viejo que seguro me ayudó. Se cortó la mala racha. Pasó de todo en esta carrera”, señaló el ganador de la prueba.

“Le agradezco al equipo por el funcionamiento, pero no voy a hablar. No me gustó como se corrió”, fueron las palabras de Ledesma, quien selló su 72° podio en el TC. 

“Se nos escapa la carrera por nada. Rossi hizo que se me rompa el auto después Agustín me da un pontonazo. Creo que después del abandono de Rossi la teníamos ganada. Así son las carreras”, fueron las palabras de Faín, quien sumó su 2° podio en el TC. 

Los mejores por marca

• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): 1° 
• Ignacio Faín (Torino): 3° a 13s182
• Hernán Palazzo (Toyota Camry): 4° a 13s411 
• Juan Martín Trucco (Dodge Challenger): 5° a 13s885
• Germán Todino (Ford Mustang): 9° a 14s710
• Diego Azar (Mercedes-Benz): 10° a 15s019
• Kevin Candela (BMW): 17° a 17s187

Final – TC – 3ª fecha – 25 vueltas – Neuquén

Pos.	Piloto	M.	Tpo. / Dif.
1	Canapino, A.	Ch	45:34.805
2	Ledesma	Ch	0.967
3	Faín	T.	13.182
4	Palazzo	Ty	13.411
5	Trucco	D	13.885
6	Castellano	D	14.000
7	Aguirre	Ch	14.192
8	Chapur	T	14.504
9	Todino	F	14.710
10	Azar	MB	15.019
11	Urcera	Ty	15.440
12	Werner	F	15.745
13	Spataro	F	16.129
14	Fritzler	MB	16.567
15	Gianini	F	16.573
16	Bonelli	F	16.781
17	Candela	BMW	17.187
18	Craparo	F	17.378
19	Scialchi	F	17.788
20	Olmedo	T	18.148
21	Ebarlin	Ch	18.614
22	Jakos	Ty	18.831
23	Risatti	F	19.709
24	Ardusso	F	20.222
25	Dianda	D	20.354
26	Álvarez	Ch	20.685
27	Lugon	F	21.510
28	Fontana	Ch	22.047
29	Benvenutti	Ch	22.285
30	Martínez	Ch	22.399
31	Carinelli	F	31.204
32	De Carlo	Ch	34.112
33	Rossi	Ty	8 Vueltas
34	Barrio	Ty	8 Vueltas
35	Moscardini	F	10 Vueltas
36	Castro	F	10 Vueltas
37	Santero	BMW	11 Vueltas
38	De Benedictis	F	11 Vueltas
39	Carabajal	F	11 Vueltas
40	Quijada	Ch	11 Vueltas
41	Vazquez	D	11 Vueltas
42	Di Palma	Ty	11 Vueltas
43	Trosset	F	13 Vueltas
44	Landa	Ch	13 Vueltas
45	Impiombato	T	14 Vueltas
46	Ochoa	D	14 Vueltas
47	Catalán Magni	Ty	15 Vueltas
48	Mangoni	Ch	17 Vueltas
49	Cotignola	Ty	17 Vueltas
50	Ricciardi	Ty	17 Vueltas
51	Agrelo	T	18 Vueltas
52	Canapino	Ch	19 Vueltas
53	Lambiris	F	20 Vueltas
54	Ferrante	F	21 Vueltas
55	Serrano	Ch	23 Vueltas
56	Valle	D	23 Vueltas

Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Matías Rossi (Toyota Camry) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Juan Tomás Catalán Magni (Toyota Camry) y Christian Ledesma (Chevrolet Camaro).

Campeonato – TC – Disputadas 3 de 15 fechas

Pos.	Piloto	M.	Pts.
1°	Castellano	D	103
2°	Urcera	Ty	84.5
3°	Chapur	T.	82
4°	Palazzo	Ty	80
5°	Faín	T	72
6°	Lambiris	F	69
7°	Craparo	F	67
8°	Azar	MB	66
9°	Di Palma	Ty	65.5
10°	Aguirre	Ch	64
11°	Rossi	Ty	63.5
12°	Quijada	Ch	61
13°	Landa	Ch	55.5
14°	Moscardini	F	55
15°	Martínez	Ch	54.5
16°	Fritzler	MB	54
17°	Santero	BMW	53.5
18°	Todino	F	52
19°	Trucco	D	52
20°	Ledesma	Ch	51.5
21°	Jakos	Ty	50.5
22°	Catalán Magni	Ty	50
23°	Canapino, A.	Ch	49
24°	Candela	BMW	49
25°	Mangoni	Ch	46.5
26°	Werner	F	44
27°	Risatti	F	43
28°	Martínez	Ch	41.5
29°	Ebarlin	Ch	39
30°	Olmedo	T	37
31°	Dianda	D	33.5
32°	Spataro	F	33
33°	Bonelli	F	32
34°	Trosset	F	30
35°	Agrelo	T	28.5
36°	Lugon	F	24
37°	Gianini	F	23.5
38°	Ferrante	F	22
39°	De Benedictis	F	21.5
40°	Scialchi	F	21.5
41°	Cotignola	Ty	20.5
42°	Ardusso	F	19
43°	Chansard	Ty	15
44°	Castro	T	14
45°	Álvarez	Ch	14
46°	Benvenutti	Ch	13.5
47°	Canapino, M.	Ch	11.5
48°	Barrio	Ty	11
49°	Vazquez	D	10.0
50°	Carabajal	F	9.5
51°	Carinelli	F	9
52°	Fontana	Ch	9
53°	Teti	F	8
54°	Ricciardi	Ty	7
55°	Valle	Ch	7
56°	Ochoa	D	6
57°	De Carlo	Ch	6
58°	Tomasello	Ch	4
59°	Serrano	Ch	4
60°	Impiombato	T	4
61°	Abdala	F	2

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