Turismo Carretera

Fritzler: “No es lo normal que venga una marca nueva y esté tan firme en la primera fecha”

Otto Fritzler habló con SoloTC sobre el trabajo de evolución del Mercedes-Benz CLE 53 AMG luego de la 1ª fecha del Turismo Carretera en El Calafate y palpitó la próxima carrera en Viedma.

Otto Fritzler (23 años) superó su primera experiencia al mando del Mercedes-Benz en la apertura del campeonato del Turismo Carretera en El Calafate. El piloto de San Miguel, que está al mando de uno de los dos CLE 53 AMG, analizó el fin de semana patagónico y el arduo trabajo de adaptación de una de las nuevas marcas que se sumaron a la máxima categoría.

El fin de semana en El Calafate

La primera puesta en pista oficial del auto alemán tuvo sus matices. En la clasificación, la tanda de Fritzler se vio fuertemente condicionada por una bandera roja producto de una falla en los tiempos. Finalmente, clasificó 30° y arribó 28° en la Final con su vehículo muy dañado. Por su parte, el mejor representante de la marca fue Diego Azar, quien clasificó 20° (a 0s674 de la pole position de Nicolás Moscardini) y llegó 13° en la carrera.

La evolución ha sido buena y constante –asegura Fritzler en diálogo con SoloTC–. Estamos hablando de un auto nuevo. No es lo normal que venga una marca nueva y esté tan firme en la primera fecha. Lo normal es que con desarrollo empecemos a igualarnos, porque si no significa que todo el resto no entiende, y no es así. Esta es una categoría muy difícil y creo que estamos en un buen camino”.

Fritzler terminó con el auto dañado en la Final. (PR Maquin Parts)

Pruebas previas y desarrollo aerodinámico

Antes del debut patagónico, su equipo realizó 2 ensayos en La Plata para pulir la eficiencia aerodinámica del modelo. En esa instancia, el ingeniero Carlos Caunedo le detalló a este medio que se logró mejorar en un 50% la falta de carga respecto a las mediciones de diciembre. Sin embargo, reconoció que todavía se encuentran entre un 7% por debajo de los valores que genera, por ejemplo, el Toyota Camry de Nueva Generación de José Manuel Urcera.

En ese sentido, el piloto aporta su visión sobre el trabajo que resta hacer en el taller. “Queda mucho desarrollo en ingeniería. Las pruebas previas fueron para ir avanzando y ajustando cuestiones, ya que teníamos mucha menos carga de la que esperábamos. Se está trabajando en eso”, explica.

Pensando en la 2ª fecha a disputarse en Viedma este fin de semana, el campeón 2022 del TC Pista se muestra optimista pero cauto: “Esta fecha en El Calafate quizás era para estar en el top 10, pero no se nos dio por diferentes circunstancias. Vamos a seguir evolucionando paso a paso. Intentamos hacer una evolución constante en cada salida a pista. Confío en que en la próxima carrera vamos a estar un poco mejor”.

Volver al botón superior