Turismo Carretera

Estos son los pilotos habilitados para ascender al Turismo Carretera en 2026

La ACTC confirmó la nómina de corredores autorizados para sumarse al Turismo Carretera la próxima temporada. La lista incluye campeones del TC Pista, TC Mouras y protagonistas del TN y Turismo Carretera 2000.

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer el listado oficial de pilotos habilitados para ascender al Turismo Carretera a partir de la temporada 2026. La entidad confirmó los pases no solo para los campeones de las categorías divisionales de la escalera de la ACTC, sino también para protagonistas destacados de otras categorías nacionales.

El comunicado emitido por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) detalla quiénes son los volantes que cumplieron con los requisitos deportivos para obtener la licencia de la categoría más popular del país. Entre los nombres se destacan jóvenes talentos formados en el TC Mouras y TC Pista, y referentes del automovilismo nacional que llegan por mérito en otras especialidades.

Los ascensos desde el TC Pista

Como establece desde hace años el reglamento, la “telonera” aporta a su campeón y subcampeón. Marco Dianda, consagrado en el TC Pista en 2025, encabeza la lista de ascensos directos. El piloto de Guatimozín, el campeón más joven de la historia del TCP, se ganó su lugar tras una temporada contundente: 3 victorias, 8 podios y 6 series. Junto a él, subirá Nicolás Moscardini, quien se adjudicó el subcampeonato de la especialidad, asegurando su butaca en el TC.

Dodge de Marco Dianda
Desde su incursión en el TC Pista Mouras, Dianda siempre manejó una Dodge del Galarza Racing. (ACTC)

Además, la ACTC otorgó el pase a otros 2 pilotos de la categoría por “mérito deportivo”, al considerar su desempeño durante los últimos 2 años en la divisional. Ellos son Juan Manuel Tomasello y Thomás Ricciardi.

Campeones de otras categorías y trayectoria

Jorge Barrio recibió la autorización tras consagrarse subcampeón de la Clase 3 del Turismo Nacional. Del mismo modo, Bernardo Llaver fue habilitado por ser el mejor clasificado del campeonato 2025 de Turismo Carretera 2000 (teniendo en cuenta a los pilotos que no estaban habilitados en el TC). Por el lado de las camionetas, Tomás Abdala consiguió su ascenso como el mejor clasificado del torneo de TC Pick Up.

Honda Civic de Berni Llaver.
Llaver compitió en el Turismo Carretera 2000 con un Honda Civic del RV Racing y terminó 3° en el campeonato. (ACPAC)

La escalera del Mouras y carreras acumuladas

El sistema de ascenso también premia a los campeones del TC Mouras. Gastón Iansa, monarca de la temporada 2024, tiene su pase habilitado tras cumplir su paso por el TC Pista. A él se suma Lucas Carabajal, campeón 2025 del TCM, quien ha había cumplido con el requisito de disputar una temporada completa en TCP en 2020.

El caso de Lucas Carabajal es particular: ascendió al TC Pista en 2019, completó la temporada 2020, pero por diferentes motivos se alejó de la “telonera” en 2022. En 2025 decidió bajar una categoría e incursionar de nuevo en el TC Mouras, donde salió campeón y obtuvo el ascenso a la “máxima”.

Finalmente, la categoría autorizó a un grupo de pilotos que, si bien no obtuvieron campeonatos, lograron el ascenso por la cantidad de carreras acumuladas y experiencia en la divisional menor. La lista la integran Marcos Castro, Lucas Valle, Rodrigo Lugón, Gaspar Chansard y Joaquín Ochoa.

Lista de habilitados al TC 2026

  • Marco Dianda (Campeón TC Pista 2025)
  • Nicolás Moscardini (Subcampeón TC Pista 2025)
  • Jorge Barrio (Subcampeón TN Clase 3 2025)
  • Gastón Iansa (Campeón TC Mouras 2024)
  • Juan Manuel Tomasello (Mérito deportivo – últimos 2 años TCP)
  • Thomás Ricciardi (Mérito deportivo – últimos 2 años TCP)
  • Bernardo Llaver (Mejor clasificado TCRR2000 2025)
  • Tomás Abdala (Mejor clasificado TC Pick Up 2025)
  • Lucas Carabajal (Campeón TC Mouras 2025 y temporada completa en TCP)
  • Por carreras acumuladas: Marcos Castro, Lucas Valle, Rodrigo Lugón, Gaspar Chansard y Joaquín Ochoa.
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